DB-PRO

[Regan]

DB-PRO Damian Bednarz

Oświęcimska 122B
45-641 Opole

www.db-pro.pl
--------------------
Mój pierwszy wypad na gabaryty od kilku lat. Do tego wszystko z ręki więc jest co poprawiać na przyszłość :)

Żukowo

IMG_8845.jpg (207.87 KiB) Przejrzano 4026 razy

IMG_8857.jpg (236.19 KiB) Przejrzano 4026 razy

IMG_8859.jpg (226.5 KiB) Przejrzano 4026 razy

IMG_8862.jpg (237.37 KiB) Przejrzano 4026 razy

[Regan]

IMG_8865.jpg (246.38 KiB) Przejrzano 4025 razy

IMG_8868.jpg (216.37 KiB) Przejrzano 4025 razy

IMG_8869.jpg (227.98 KiB) Przejrzano 4025 razy

IMG_8873.jpg (236.7 KiB) Przejrzano 4025 razy

[Regan]

IMG_8887.jpg (245.4 KiB) Przejrzano 4025 razy

IMG_8890.jpg (198.15 KiB) Przejrzano 4025 razy

IMG_8900.jpg (248.88 KiB) Przejrzano 4025 razy

IMG_8904.jpg (229.23 KiB) Przejrzano 4025 razy

[Regan]

Leźno DK7

IMG_8922.jpg (216.82 KiB) Przejrzano 4025 razy

IMG_8925.jpg (208.04 KiB) Przejrzano 4025 razy

IMG_8939.jpg (234.97 KiB) Przejrzano 4025 razy

IMG_8950a.jpg (227.44 KiB) Przejrzano 4025 razy

[Regan]

Więcej informacji o transporcie można przeczytać tutaj: https://40ton.net/dwa-288-tonowe-zestaw ... nej-akcji/. W artykule jest mowa o tylko dwóch ciągnikach, w rzeczywistości w kilku miejscach potrzebne było wsparcie trzeciego ciągnika, szczególnie przy wyjeżdżaniu z fabryki oraz bezpośrednio z drogi prowadzącej do fabryki na DK20 :)

IMG_9435.jpg (181.34 KiB) Przejrzano 3932 razy

Pierwszy ładunek wyciągany był z fabryki przodem:

IMG_9452.jpg (229.85 KiB) Przejrzano 3932 razy

IMG_9460.jpg (250 KiB) Przejrzano 3932 razy

IMG_9467.jpg (278.06 KiB) Przejrzano 3932 razy

IMG_9471.jpg (235.94 KiB) Przejrzano 3932 razy

[Regan]

IMG_9474.jpg (237.33 KiB) Przejrzano 3931 razy

Drugi ładunek był z fabryki wypychany:

IMG_9481.jpg (230.13 KiB) Przejrzano 3931 razy

M.in. tutaj przydała się pomoc drugiego MANa:

IMG_9490.jpg (213.7 KiB) Przejrzano 3931 razy

IMG_9498.jpg (243.18 KiB) Przejrzano 3931 razy

Trzeba było także zmniejszać kąt między platformą a ciężarówką która ją pchała odpinając ciężarówkę i podpinając pod mniejszym kątem do ładunku:

IMG_9515.jpg (176.44 KiB) Przejrzano 3931 razy

[Regan]

IMG_9516.jpg (201.41 KiB) Przejrzano 3930 razy

Drugi ładunek ok. 150 metrów od fabryki do DK20 był pchany;

IMG_9530.jpg (292.31 KiB) Przejrzano 3930 razy

IMG_9545.jpg (193.63 KiB) Przejrzano 3930 razy

IMG_9547.jpg (251.07 KiB) Przejrzano 3930 razy

IMG_9549.jpg (256.65 KiB) Przejrzano 3930 razy

[Regan]

IMG_9552.jpg (200.89 KiB) Przejrzano 3929 razy

Przy wyjeżdżaniu na DK20 ponownie przydał się drugi MAN do ciągnięcia zestawu;

IMG_9564.jpg (214.21 KiB) Przejrzano 3929 razy

IMG_9570.jpg (209.28 KiB) Przejrzano 3929 razy

IMG_9585.jpg (232.99 KiB) Przejrzano 3929 razy

Po wyjeździe znów trzeba było odpiąć "pchacza" aby w dalszą drogę mógł ładunek ciągnąć:

IMG_9591.jpg (271.17 KiB) Przejrzano 3929 razy

[Regan]

Przejazd przez Żukowo:

IMG_9612.jpg (308.57 KiB) Przejrzano 3928 razy

IMG_9653.jpg (193.23 KiB) Przejrzano 3928 razy

IMG_9667.jpg (203.54 KiB) Przejrzano 3928 razy

Oraz wjazd do Gdańska:

IMG_9703.jpg (205.81 KiB) Przejrzano 3928 razy

IMG_9721.jpg (241.93 KiB) Przejrzano 3928 razy

[Regan]

IMG_9738.jpg (241.09 KiB) Przejrzano 3927 razy

IMG_9766.jpg (193.99 KiB) Przejrzano 3927 razy

IMG_9776.jpg (224.53 KiB) Przejrzano 3927 razy

IMG_9783.jpg (218.59 KiB) Przejrzano 3927 razy

Przejazd do portu trwał do rana, niestety nie dane mi było gonić ich dalej ponieważ rano czekały mnie egzaminy, a szkoda - zdjęcia takich gabarytów na tle gdańskich kamienic, i to za widnego - muszą póki co poczekać ;)