TrucksFoto.com

Tor Poznań.

Małe przełamanie REGANowej foto/opisowo super relacji

c.d. z innej perspektywy

MARCIN 1200 pisze: sob lip 01, 2023 6:26 pm c.d. z innej perspektywy :D

Ale tej perspektywy to zazdroszczę, później już te schodki były mocno pilnowane :P

Z numerem #44, jedyna kobieta w zestawieniu, startująca w wyścigach ciężarówek od 2011 roku - Stephanie Halm. W pierwszym sobotnim wyścigu zajęła 7 miejsce, w drugim stanęła na drugim stopniu podium. Tutaj warto zwrócić uwagę że wielka w tym zasługa "systemu" startowego, wg. którego pierwsza ósemka 1 i 3 wyścigu, odwraca się kolejnością do wyścigów 2 i 4. Więc Steffi do drugiego sobotniego wyścigu startowała z drugiego pola startowego, i udało się jej utrzymać tą pozycję do końca wyścigu, mimo wielu ataków ze strony konkurentów. W niedzielę uplasowała się dwa razy na 5 miejscu.

Z numerem #33 startujący w wyścigach ciężarówek od 2018 roku, Jamie Anderson z teamu Anderson Racing. W Poznaniu zajmował kolejno lokaty: 4, 3, 9 (w trzecim wyścigu również dojechał na mety na trzecim miejscu, jednak w wyniku kontrowersyjnej kary czasowej za incydent wyścigowy spadł na 9 miejsce) oraz 7.

#33 Jamie Anderson

#81 Mark Taylor. Kolejne lokaty w Poznaniu to: 10, 7,8 i 6. Dla Taylors Trucksport Racing jest to pierwszy sezon w FIA ETRC, wcześniej wiele lat ścigali się w Mistrzostwach Wielkiej Brytanii.

Z numerem Hiszpan #11 Luis Recuenco. Luis ścigał się wcześniej w hiszpańskim pucharze Seata Leona, a także w serii rajdów terenowych. Od 2018 próbuje swoich sił w wyścigach ciężarówek, początkowo u boku swojego utytułowanego rodaka Antonio Albacete, a od dwóch sezonów samodzielnie. W tym sezonie Luis zmienił Mana na Iveco. W Poznaniu w sobotnich wyścigach zajmował miejsca 11 oraz 13, natomiast w niedzielę w obu wyścigach zamykał stawkę na 14 lokacie, jednakże wpływ na to mogło mieć zamieszanie na pierwszym okrążeniu pierwszego niedzielnego wyścigu.

Z numerem #66 w Poznaniu ścigał się Francuz Jonathan Andre z Lion Truck Racing. Dwukrotnie czternasty i dwukrotnie trzynasty, nie zaliczy występów do najbardziej udanych. Jonathan jest jednym z najmniej doświadczonych zawodników, w połowie sezonu 2022 zastąpił tragicznie zmarłego Anthonego Janiec. Wcześniej od założenia teamu w 2012 był kierownikiem zespołu oraz inżynierem wyścigowym, a także ścigał się w oficjalnych francuskich mistrzostwach Peugeot i wyścigach Club Europa za kierownicą Porsche.

Z numerem #3, ścigający się od 2013 roku - Niemiec Sascha Lenz. Swój dotychczas najlepszy sezon 2021 ukończył na 2 miejscu w klasyfikacji generalnej. W ubiegłym sezonie był trzeci, tocząc walkę o drugie miejsce do dosłownie ostatniego wyścigu z Jochenem Hahn'em. Patrząc na kolejne lokaty w Poznaniu (3, 9, 3, 2) oraz obecną lokatę w klasyfikacji generalnej (jest trzeci), można podejrzewać że znów zapowiada się ciekawa walka do samego końca sezonu, szczególnie że różnice między lokatami 2-3-4 są kilkupunktowe.

Z numerem #23, Hiszpan Antonio Albacete. Jeden z najbardziej doświadczonych rajdowców w stawce. 58-letni Hiszpan już jako 15-latek został Mistrzem Hiszpanii w gokartach. Ścigał się już chyba prawie wszystkim, był zawodnikiem w Formule 3000, Ford Fiesta Championship Spain, Formule Ford Euroseries, Hiszpańskiej Formule Ford, European Touring Car Championship, Formule GM Lotus Euroseries, Brytyjskiej Formule 3000, Spanish Touring Car Championship, Hiszpańskiej Formule Renault, FIA Touring Car World Cup, FIA European Super Trucks aż do FIA European Truck Racing Championship. W swojej długiej karierze rajdowca był także kierowcą wielu teamów fabrycznych Fiata, BMW czy Opla. Trzy razy wygrał klasyfikację końcową wyścigów ciężarówek, w 2005, 2006 i 2010 roku. Można także śmiało uznać, że w Poznaniu był dostawcą największych emocji. W pierwszym sobotnim wyścigu uplasował się na piątym miejscu, w drugim wyścigu był ostatni, nie dojeżdżając do mety z powodu uszkodzeń. W niedzielę wykręcił piąty czas treningu, oraz wywalczył znakomite drugie miejsce w kwalifikacjach. Jednakże już na początku pierwszego okrążenia został wypchnięty poza tor i uderzył w barierę, poważnie uszkadzając swojego MAN-a. Albacete zdołał jednak dojechać do boksów, gdzie jego zespół T Sport Bernau w kilka minut naprawił ciężarówkę na tyle, by mógł przystąpić do restartu wyścigu. Przebił się on z ostatniego miejsca przez sporą część stawki, lecz finiszował na dziewiątej pozycji. Kary dla dwóch rywali sprawiły jednak, że awansował do czołowej ósemki, która jest odwracana na starcie drugiego wyścigu dnia. Dzięki temu czwarty wyścig w Poznaniu zaczął z drugiego miejsca, jednak szybko wyszedł na prowadzenie i już go nie oddał do końca :) Koniec drugiego wyścigu:Zjazd do boksu po pierwszym okrążeniu trzeciego wyścigu: